Pro svůj příští trik Elon Musk revolucionizuje systémy HVAC

• Jako rozumný středozápadní rodič vás chce Elon Musk přemýšlet o HVAC.
• Pižmo je inspirováno tepelným čerpadlem, které v novém nahradí odporové vytápění Model Y.
• Tesla iterovala různé odporové ohřívače, ale toto tepelné čerpadlo je zcela nové.

---

Protože běží Tesla a SpaceX a stavět novou hvězdnou loď každých 72 hodin, aby mohl kolonizovat Mars nestačí, teď by Elon Musk opravdu rád vybudovat efektivní a tichý systém HVAC pro domácí použití, podle Inverzní. Mohla by dokonce přebít stávající práci, kterou Tesla udělal, aby vyrobila ohřívače pro své nejnovější vozidlo, model Y.

Prvních několik vozidel Tesla použilo elektrický ohřívač kabiny, který nahradil závislost tradičního palivového vozidla na teplotě spalovacího motoru. Pokus o nalezení správného druhu topného tělesa je pro Teslu občas výzvou, která byla takřka řečeno znovuobjevení kola. Předtím motory

vyrobeno teplo jako sekundární účinek spalování. Tesla první hrstka modelů vozidel používala běžné odporové vytápění, které je v zásadě stejné jako fungování tepelného podložky nebo elektrické přikrývky: odpory akumulují zpomalený proud a zahřívají se.

Odporové teplo je prase na baterie a je mnohem méně elegantní než zdroj tepla zabudovaný do automobilů na fosilní paliva. Ze všech velmi platných kritických pozorování, které můžete udělat o tradičním spalovacím motorovém vozidle, je způsob, jakým je teplo motoru opětovně použito k zahřátí vozidla a chlazený procházením topným systémem je divoce vynalézavý a efektivní.

Vytápění a chlazení jsou v těchto vozidlech v tak pečlivé symbióze, že mnoho majitelů strávilo liché letní odpoledne teplým provozem s plným proudem, aby spustilo přehřátý motor.

Pro její nadcházející Crossover modelu Y, Tesla se vrátil na rýsovací prkno, aby našel lepší řešení pro vytápění i pro rozsah baterií, které může vytápění stát. Na Twitteru řekl Musk, že tepelné čerpadlo, se kterým přišel technický tým, je podle jeho názoru prvotřídní:

Experti a nadšenci Tesly online uvažují o tom, jak to funguje, a hypotetické tepelné čerpadlo může fungovat různými způsoby v závislosti na tom, jak je navrženo a umístěno. Přesouvá pouze teplo z motoru do zbytku vozu, takže je spíš jako vytápění tradičního spalovacího motoru automobilu?

Elektrické baterie nejsou doslova explodující, takže teplo, které produkují, je neodmyslitelně odlišné, ale herní a další špičková PC mohou již využívat tepelná čerpadla k likvidaci elektronického tepla. Systém HVAC, který pravděpodobně obsahuje „tepelné čerpadlo“, je ve formě klimatizace.

Musk na Twitteru řekl, že si představuje kompletní systém HVAC inspirovaný a možná dokonce spojený s regulacemi teploty uvnitř někoho vozidla Tesla.

Díky chytřejšímu ovládání, povědomí o kontextu a dokonce i HEPA filtru může být Tesla HVAC pro radiátory, k čemu mají Tesla vozidla vnitřní spalování: různé, opakující se vylepšení a něco, co stále ctí práci a vynalézavost, která přišla dříve.