Existují určité nepříjemné věci, s nimiž se všichni Newyorčané smířili výměnou za život ve městě, které milují - abychom jmenovali alespoň některé masivní pouliční krysy, nesnesitelný provoz a šílené ceny nájemného. Někteří by dokonce mohli přidat nekonvenční živé jednotky, například apartmány ve stylu železnice, do tohoto seznamu.
Jednoduše řečeno, apartmány ve stylu železnice jsou domy bez chodeb, kde se každý pokoj otevírá do dalšího v jednom souboru, téměř jako vlak. Funky, že? Původně postavené na konci 19. a začátku 20. století maximalizovaly prostor v úzkých a přeplněných nájemních budovách. Nejčastěji se vyskytují v New Yorku a v některých dalších velkých městech, jako je Chicago a New Orleans.
Co kdybychom vám řekli, že tyto typy nepředvídatelných obytných prostor jsou skvělou možností, jak ušetřit peníze a žít v jedinečném, otevřeném koncepčním prostoru svého vlastního?
Ačkoli jednotky železničního stylu se mohou pohybovat v rozmezí od jedné ložnice do tří, jsou téměř vždy levnější než tradiční byty. Podle Udi Eliasiho
realitní agent v New Yorku kteří nedávno pronajali železniční dům ve West Village, mohou nájemníci ušetřit kdekoli mezi 15 až 20 procenty nájemného žijícím v železničním bytě ve srovnání s běžným.Nižší cenová značka přichází s některými výzvami, ale tady je důvod, proč by tyto vnímané problémy mohly být ve skutečnosti tím, co vás na vašem bytě ve stylu železnice miluje.
"Železniční apartmány nabízejí více místa pro vaše peníze, ačkoli prostor není tak funkční," říká Eliasi. Je to proto, že tyto byty jsou mnohem delší, než jsou široké, a vyhovují jejich vlakovému jménu.
Obsazení tak dlouhého a úzkého prostoru nutí nájemce, aby byl kreativní - a možná i trochu minimalistický. Například rozměrný nábytek, jako je široký gauč nebo stůl, může bránit v přístupu do místnosti a ven z ní. Tímto způsobem vás železniční jednotky prakticky nutí, abyste se rozhodli pro elegantní a multifunkční provedení.
Železniční apartmány jsou také skvělým místem pro začlenění světlé a minimální výzdoba, protože obvykle mají okna pouze na vzdálených koncích jednotky. Navíc, s menším prostorem pro práci, musíte sbírat věci. (Decluttering není tak špatné—Zeptejte se Marie Kondo).
"Jsou to jen ve starších předválečných budovách ve městě," říká Claudia Lesnaya, a realitní agent v New Yorku který prodal a pronajal několik železničních bytů. "V těchto budovách je staré kouzlo."
Například železniční jednotka West Village Eliasi nedávno pronajala 49 Jane Street stále má některé ze svých původních prvků, jako jsou lišty, odkryté cihlové zdi a krb.
Je to perfektní příklad bytu ve stylu železnice - ale je to také docela vzácné, protože se nachází uvnitř měšťanského domu a má velká okna a vysoké stropy. Lesnaya věří, že takové vlastnosti převažují nad nevýhodami bydlení ve starší budově s nepraktickým a úzkým uspořádáním.
Opravdu existuje něco romantického o životě v prostoru tak charakteristickém pro město, ale Lesnaya varuje před dlouhodobým usazováním se v nich. "Nájemníci obvykle zůstávají jen jeden nebo dva roky [v železničních bytech]," říká.
Nedostatek dělících zdí, chodeb a - v některých případech - dveří - znamená, že v železničním bytě je jen velmi malé soukromí. "Pro spolubydlící nejsou dobré, protože obvykle musíte projít ložnicí, abyste se dostali do jiných místností, jako je koupelna nebo kuchyně," říká Eliasi.
Ale to, co ztratíte v soukromí, získáte ve vesmíru, zejména pokud se rozhodnete žít samostatně. Tuto extra místnost (která by byla chodbou) lze místo toho vytvořit v domácí kanceláři nebo v mini uměleckém studiu.
Sečteno a podtrženo, pokud jste typ, který dává přednost bydlení sám nebo chce sdílet útulný prostor s jejich významným jiným by železniční byt mohl být mnohem dostupnější než studio nebo podkroví.
