Jako výrobky, které jsme vybrali? Jen FYI, můžeme vydělat peníze z odkazů na této stránce.
Přes v Reddit, někdo požádal zaměstnance letecké společnosti o sdílení tajemství o magickém světě letecké dopravy. A hoo chlapče! Existuje několik deodit.
Bez dalšího povyku vám představím některé z nejvíce fascinujících věcí, které vylila:
"Pokud jste zkontrolovali svého psa, existuje asi 30% šance, že je vyděšená ještě předtím, než se dostane do letadla, kdo ví, jak se bojí během skutečného letu." Agenti v sáčcích se obvykle pokusí utěšit vyděšené zvíře, ale vše, co můžeme opravdu udělat, je mluvit s ním, takže pokud napíšete jméno svého domácího mazlíčka na jejich dopravci to obvykle hodně pomáhá. “Kočky jsou však zřejmě dost chladné:„ Nikdy jsem neviděl kočku, která se v tašce bála pokoj, místnost."
Řídící letového provozu vypouští některá tajemství o tom, jak různé letecké společnosti fungují, jakmile se dostanou nad mraky (jeho zkušenost je samozřejmě pouze neoficiální, tvrzení nelze skutečně potvrdit): „Jedna věc, kterou většina lidí překvapí, je, že je absolutně pravda, že některé letecké společnosti létají po svých letadlech jinak. Například jihozápad má sklon vylézt jako netopýři z pekla a poté od nás požadovat přímé směrování / zkratky, protože jsou nad nejvíce konfliktním provozem. je to jeden z jejich podpisových triků a obvykle to funguje. To může zkrátit značný čas mimo let. American Airlines, na druhé straně, inklinuje být šetrný k efektivitě a pohodlí cestujících, a oni vždy hlásí kotleta a turbulenci, když jiní chlapi říkají, že to je hladké. Věci, jako je tato, jsou vlastně tak hluboké, že to může mít vliv na to, jak řídíme provoz. Obvykle se například můžete spolehnout na lidi jako Southwest, aby pro vás rychle stoupali a klesali. ““
„Víte, jak lze zvednout všechny ostatní opěrky rukou, s výjimkou té, která je vedle uličky? Ukázalo se, že jeden může být zvednut i malým tlačítkem v divotě na spodní straně loketní opěrky. Je to užitečné, pokud se chcete o něco více rozšířit, i když vám někteří letečtí průvodci mohou říct, že je máte na místě. “
Getty Images
„Uvnitř toaletního znamení na dveřích do koupelny je ukrytá malá západka, která po zatažení otevře dveře, i když jsou zamčené. Letadlo Peekaboo! “
Někdo, kdo říká, že pracoval v sáčku, hlásí následující možné scénáře:
"1. TSA si vytáhl tašku pro další screening a vydržel příliš dlouho, než to udělal, a dostal ji k letecké společnosti jako 10 minut po odletu.
2. Někdo v tašce zmateně (obvykle nový pronájem, moje společnost, alespoň, cykluje prostřednictvím zaměstnanců jako kino) a dát to v nesprávném košíku pro let, který odejde 2 hodiny po vašem, a nezachytil se, dokud posádka rampy nezačala tento let načítat.
3. Vaše taška se někde zachytila na opasku nebo to poslala na špatné místo.
4. Curbside měl přinést tašku do sáčku, protože to bylo příliš velké nebo počítač, který třídí tašky, nemohl prohledat vaši taška (v obou případech se dostane do speciálního kolotoč), ale byli zaneprázdněni / zapomněli zkontrolovat a nedostali se k ní, dokud to nebylo příliš pozdě.
5. Svou tašku jste zkontrolovali opravdu blízko času odletu a prostě se nedostalo přes pásový systém dovnitř čas (trvá asi 15 minut, pokud se TSA nezapojí do mé stanice), takže jsme to nedostali až poté odchod.
6. Svou tašku jste zkontrolovali opravdu brzy (jako 5 a více hodin) a protože tam nebyl prostor pro let v tašce, přesto to šlo do rohu, takže lidé nad ní pořád zakopávají a zapomněli na ni.
7. Při cestě k letadlu spadl z tašky a nikdo si toho nevšiml (vysoce nepravděpodobné).
... a tak se vaše zavazadla ztratí v 95% nebo v případech. “
„Zaměstnanci a jejich rodiny dostávají„ ID vstupenky “(ID platí pro„ průmyslovou slevu “), což znamená, že platí pouze daně a poplatky a nic za skutečnou jízdenku. Letecké společnosti jim v podstatě umožňují létat zdarma. A to nejen s vlastní leteckou společností, ale s každou leteckou společností v jakékoli alianci. Jízdenky jsou v pohotovostním režimu, takže vám není zaručeno, že se nalodíte, ale získáte místo častěji než ne. Členové rodiny mohou cestovat na těchto lístcích bez zaměstnance. Můj táta pracoval pro leteckou společnost ve Star Alliance, takže jsem používal bezplatné letenky s leteckými společnostmi v One World a SkyTeam a Star Alliance. Obvykle jsem cestoval v business třídě po celém světě. Zpáteční cesta mezi Evropou a Japonskem byla něco jako 200 USD v business třídě a možná 50 USD v ekonomice. Už nedostávám žádné výhody, protože to platilo, dokud mi nebylo 25 let. “
Jeden redditor píše: „2 piloti se podávají různá jídla a nemohou je sdílet, to se děje v případě otravy jídlem,“ ale toto New York Times článek říká, že to není regulace FAA, ale spíše každá letecká společnost rozhoduje o svých vlastních pravidlech.
Getty Images
"Letušky mají seznam, kdo je kdo a jaké sídlo je." Stejně jako jaká je úroveň častých letců. Nebo pokud jsou to vstupenky na zaměstnance nebo rodinu a přátele. To je důvod, proč uvidíte, jak jsou někoho hrubí nebo se ohýbají dozadu, aby trhli.
Lety jsou běžně přepsány, protože na trase existuje odhad toho, jaké procento lidí má sklon let zmeškat. Pokud tedy nemáte přiděleno místo, nemusíte pokračovat. Proto žádají dobrovolníky. Pokud jste častým letcem a znáte rušné časy a lety, můžete se celý den dobrovolně účastnit od každého letu do centra a vydělat 1 000 dolarů.
Investujte do kvalitních zavazadel. Jste jediný, kdo s vaší taškou manipuluje opatrně. Vaše taška bude bít v systému. “
"Letuška tady." Čím je pro nás hezčí, tím více pro vás můžeme udělat. Došli hovězí maso? Zeptejte se zdvořile a my vám poskytneme filetový mignon z první třídy.
Váš soused je hlučný? Povězte nám to pěkně a my vám můžeme pomoci získat lepší místo.
Jste ve vzduchu 35 kilometrů, ale chtěli byste znát výsledky hry? Buďte milí a my můžeme poslat zprávu na zem a zeptat se.
Častěji než ne, když jsou cestující agresivní a oškliví, poskytujeme minimální služby a neposkytujeme více pomoci, než je třeba. “
"Někdy může být váš pilot na známkách s jídlem, protože činí jen 19k / rok." To je důvod, proč má Sully Sullenberger - pilot hrdiny, který bezpečně přistál let v řece Hudson neúnavně pracoval na zvyšování povědomí o špatných platech pilotů.
„Pokud by kabina měla odtlakovat, z masek je k dispozici pouze 12 minut kyslíku, to musí trvat po sestup z odtlakování (obvykle létající těsně pod 40k stop) do „bezpečné“ výšky 10k stop, tentokrát zahrnuje zadržení při 14k ft asi 7 a půl minuty.
Důvod, proč vám říkají, abyste si nejprve nasadili kyslíkové masky a poté pomohli dětem, je proto, že v nadmořské výšce 40 k stop budete mít pouze 12-20 sekund dýchání normálního vzduchu, než se stanete v bezvědomí. Není problém, pokud se dítě na několik sekund dostane do bezvědomí, protože po nasazení kyslíkové masky získá vědomí. ““
"V průměru nejlevnější čas na zakoupení letenky je úterní odpoledne." Nejlevnější čas do FLY je úterý, středa nebo sobota. Podle mých zkušeností se to týká letů v USA. ““
Z:Kosmopolitní USA